按照1.3.1小節(jié)的工藝，分別采用聚醚三醇/聚醚二醇組合(8595/1000LM , 8595/223-060LM , 8595/4000 LM、2471 / 1000 LM、2471 /223 -060LM和2471/4000 LM，質(zhì)量比均為1:1)與MDI-50反應，制備NCO質(zhì)量分數(shù)為7. 0%的預聚體，作為跑道用聚氨酯密封膠，膠液編號分別為1#6#，再將這些膠液和EPDM顆粒分別按質(zhì)量比1:6制作10 mm厚的透氣型跑道底層樣品，力學性能測試結果見表2由表2可以看出，用5#聚氨酯密封膠制作的EPDM透氣型跑道樣塊底層的力學性能最優(yōu)，拉伸強度比6#聚氨酯密封膠制作的跑道底層樣塊高22%，拉斷伸長率比1#聚氨酯密封膠制作的跑道底層樣塊高50%。從拉伸強度和拉斷伸長率綜合考慮，5#聚氨酯密封膠力學性能最優(yōu)。在相同的NCO含量下，隨著聚氨酯密封膠分子量的增加，樣品的拉斷伸長率增加，但是拉伸強度相應有所降低。采用5#膠液作為聚氨酯密封膠，按1. 4小節(jié)設計的3因素3水平分別制作樣品19(后文中提到的樣品1一9同上)。采用L9(33)正交試驗考察了3個主要因素對透氣型跑道制品的拉伸強度、拉斷伸長率、沖擊吸收和垂直變形的影響，結果見表3。
    通過上述正交試驗，拉伸強度、拉斷伸長率、沖擊吸收和垂直變形的正交試驗結果見表4，各指標的極差為R由表4各指標的極差R可知，3個因素對新國標透氣型跑道的4個物理性能有不同的影響。將各因素對制品性能影響進行了分析，結果如下:影響透氣型跑道樣塊拉伸強度的因素按主次排序為。>b>c，拉伸強度隨聚氨酯密封膠用量增加而增加，拉伸強度主要是由聚氨酯密封膠提供，聚氨酯密封膠用量增加，與顆粒粘結性越好，拉伸強度越高;隨著EPDM顆粒的含膠量增加，拉伸強度先增加后趨于平緩，因為顆粒含膠量增加，顆粒性能也增加，但是拉伸強度提高到一定程度后還是聚氨酯密封膠起主要作用，因此拉伸強度會趨于平緩，因此過高含膠量顆粒拉伸強度相對變化不大;制品厚度對拉伸強度影響不大，不會隨厚度變化引起太大波動。m.jinanbangna.com